미지근한 일상

성인 ADHD 에 대해서...

주의력결핍 과다행동장애 (注意力缺乏過多行動障礙), ADHD (Attention Deficit Hyperactivity Disorder).

유전적 또는 환경적 영향으로 주의가 산만하고 과다활동, 충동성과 학습장애를 보이는 소아청소년기의 정신과적 장애입니다.

그러나, 최근에는 소아청소년기의 ADHD 뿐만이 아니라 성인이 ADHD 증상 때문에 업무나 일상생활에 지장을 격는 경우가 더러 있습니다.

ADHD 증상이 있는 사람들은 자신의 의지와 감정을 컨트롤하거나 무언가를 해내기 어려워하며 균형있는 일상 생활을 하는 것을 힘들어 합니다.

소아청소년기에 있던 ADHD 증상중 일부는 성인이 되어도 남아 있게되어 단순한 실수, 경솔한 행동, 잦은 분실, 계획적으로 일처리를 하지 못하거나 마무리를 하지 못하는 등의 틍징이 나타납니다.

이런 성인 ADHD 의 특징 때문에 주위에서는 "의욕이 없다" 거나, "게으르다", "의지가 약하다" 라는 식으로 비난하거나 오해를 하는 경우가 있습니다.

성인 ADHD 증상 (특징)

Paul Wender 에 의해 제안된 성인ADHD의 7가지 주요 증상은 아래와 같습니다.

1. 부주의 ( Inattentiveness )

2. 과다, 과잉 ( Hyperactivity )

3. 기분 불안정 ( Mood Lability )

4. 신경질적이고 민감함 ( Irritability And Hot Temper )

5. 스트레스에 대한 저항력이 낮음 ( Impaired Stress Tolerance )

6. 통합성 부재 ( Disorganization )

7. 충동성 ( Impulsivity )

아래 문항들은 성인 ADHD 증상의 자가진단표 입니다.

물론 성인ADHD 의 진단은 당연히 병원에서 해야하며, 본 테스트는 가능성만을 보여주는 기준입니다.



파트 A 에서 색으로 칠해진 부분에 표기한 문항 수가 4개 이상이면 성인ADHD 일 가능성이 매우 높습니다.

파트 B 점수는 환자의 증상에 대한 추가적인 단서를 제공합니다.

성인ADHD 를 가장 잘 예측 해 주는 것은 파트 A 의 6개 문항 입니다.

추가로 아래 자가진단표도 참고하면 도움이 될 것 같습니다.

미국에서는 약 1천만 명의 성인이 ADHD 를 가지고 있다고 보고 되며, 국내에서는 진단받지 못한 성인 ADHD 잠재 환자가 최소 80만명 이상으로 추정되는데, 2017년 기준 실제 진료를 받은 성인 ADHD 환자는 8,000 여 명에 불과합니다.

아동기에 시작된 ADHD 으 치료가 제대로 이루어지지 않으면, 50% 이상은 성인이 되어서도 여전히 ADHD를 알게 된다고 합니다.

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안녕하세요,

차단기의 종류 및 용도 등에 대해 알아볼게요

MCCB, ELB, ELCB, CP 등이 있으며

자세한 내용은 아래에서 설명하겠습니다.

MCCB ( Molded Case Circuit Breaker )

배선용 차단기 입니다.

가정에서도 사용되지만 자동화 장비에 무조건 적으로 사용되는 배선용 차단기 입니다.

장비나 장비에 사용된 파츠들에 이상이 생기거나 쇼트가 발생하여 이상 전류가 흐르게 되면 즉시 차단 하도록 설계합니다.

퓨즈를 사용하지 않기 때문에 NFB ( No Fuse Breaker ) 라고 부르기도 하며

합선이나 과부하가 발생할 시 회로를 차단하며, 주 목적은 과부하 차단을 위해 사용합니다.

MCCB 의 종류는 세가지가 있는데 열동식, 열동-전자식, 완전전자식 입니다.

ELCB ( Earth Leakage Circuit Breaker )

ELCB 는 ELB ( Earth Leakage Breaker ) 라고도 하며, 누전차단기 입니다.

배선용 차단기와 누전 차단기는 같은 역할을 하지만

ELB, ELCB 는 누전을 감지하는 기능이 추가된 것 입니다.

누전, 합선, 과부하가 발생할 시 회로를 차단하며, 주 목적은 누전 차단을 위해 사용합니다.

MCCB / ELB, ELCB 비교

ELB, ELCB : 과부하 차단도 목적이 되지만, 주 목적은 누전 차단 입니다.

누전 차단만 목적으로 하는 누전차단기도 있습니다.

( 시험 버튼이 척색 또는 녹색인 ELB는 누전만을 차단하고 과부하시에는 차단되지 않습니다. )

MCCB : 주 목적은 과부하 차단 입니다.

부하전류를 개폐하는 전원스위치의 역할을 하며, 과전류 및 단락시에는 내부 트립기구를 동작시켜 자동으로 회로를 차단합니다.

즉, 합선에 의한 과대전류, 부하 ( 기기, 기계 ) 의 과다 사용으로 인한 과대전류가 흐를 때 전원을 OFF 시켜 전기기기를 보호하는 역할을 합니다.

CP ( Circuit Protector )

CP는 회로 보호용 차단기 입니다.

일반적으로 작은 전류의 소자를 보호하는 용도로 사용하며

과전류가 흐를 때, 기기를 보호하기 위해 전류를 차단하는 장치 입니다.

감사합니다.

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안녕하세요,

H빔, H형강 규격에 대하여 알아보겠습니다.

* H빔, H형강

- 적용 규격 : KS D 3502 ( 열간 압연 형강의 모양, 치수, 무게 및 그 허용차 )

- 용도 : 건축, 기타 구조물의 기둥 또는 지지대

- 표기법 : H-100*50*5*7 // 높이 H, 너비 B, 웨브두께 T1, 플랜지두께 T2

- 표준 길이 : 6M, 7M, 8M, 9M, 10M, 11M, 12M, 13M, 14M, 15M

H빔의 KS 규격상의 호칭은 H형강 입니다.

건물의 기둥이나 보로 사용되는 H형강(H빔)은

철근과 함계 건축물의 구조에 가장 필수적인 강재 입니다.

플랜지가 상대적으로 넓고, 플랜지 내 외부의 두께가 같아서 휨 모멘트에 강합니다.

건설현장에서 많이 사용되는 H형강(H빔)의 재질은 크게 3가지가 있습니다.

일반 구조용 압연 강재 (KS D 3503) / SS

용접 구조용 압연 강재 (KS D 3515) / SM

건축 구조용 열강 압연 형강 (KS D 3866) / SHIN

H형강, H빔 규격표

유통 및 제조사

국산 H형강 제조사는 포스코, 현대제철, 동국제강이 있으며

수입산 H형강 제조사는 중국, 일본, 대만, 바레인 베트남 등이 있습니다.

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Good day,

Today, I will let you know the specification data of tennis strings.

It wrote by used base data from "tennis warehouse" and I organized that.

Most important specification as personaly...

- Dwell time : how long have staying the ball on string face when hitting.

- Stiffness : refer as below.

<<<

Stiffness: The most important property. Higher numbers are stiffer. Stiffer strings reduce the trampoline effect, crush the energy out of the ball, and hit a slower shot. However, because the rebound from the racquet is slower, you can swing faster and the net result might be a faster shot.

Tension Loss: All strings lose tension. Most is lost during and immediately after stringing and with your first couple of dozen hits. After that relative stability occurs, but each impact loses a fraction of a pound more tension. Higher tension loss tends to indicate faster loss also. But that is not really important. It is the stiffness of the string as a result of the tension loss that is the key. However, the tension loss number may indicate the comparative duration that the strings may stay at the stiffness value you like.

Energy Return: This is a measure of the amount of energy returned from the total energy that went into the string. Higher return indicates higher efficiency. It does not mean a faster shot. The string may be efficient, but if it is stiff, the energy of impact goes into crushing the ball and not into deflecting the string. Thus there would be less energy to give back to the ball. However, high efficiency may be important to spinning the ball.

Spin Potential, ball COF, string COF: Spin potential is a measure of the sideways "snap-back" of the main strings and the grabbiness of the strings to the ball, both of which, under the proper circumstances, add to spin. The number reported here is the ratio of the string-to-ball grabbiness divided by the string-to-string slipperiness (string-to-ball coefficient of friction divided by string-to-string coefficient of friction). The greatest spin potential occurs with a high string-to-ball COF and a low string-to-string COF. That means the strings will slide and snap-back while grabbing and spinning the ball.

>>>

This explanation copied from tennis warehouse home page. from <<< to >>>

Surely, I cared whole specification but two or three specs are more important.

I think it is better if you didn't know the exact specification but depand on just your feelings.

If you know what specification has own feeling, you can find the yours more easier.

At this time, used Poly strings are normal.

But you need more comfortable feelings or too stiff on your feel, you can used Hybrid.

Hybrid is "natual gut + poly" or "nylon + poly".

It will be more comfortable and you can have unique touch feelings both.

To someone, it is tiresome work to study about this.

But, I certainly sure that will be helpfull your tennis play.

Data file as below.

Thank you.

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전기자재, 전기선 중 몇가지에 대해 포스팅 합니다.

전선은 제조사마다 호칭이 다른 경우가 있기 때문에 해당 KS 규격으로 구분하는 것이 바람직합니다. 아울러 KS 규격은 전선의 피복에 기재되어 있거나 제조사 카탈로그로 확인 가능한데, 최근 질의가 많은 HFIX, HIV, VCTF 전선에 대해 소개하오니 참고하시기 바랍니다.

1. HFIX 전선

① 규격 : KS C 3341 에 의함

② 공식명칭 : 저독성 난연 가교 폴리올레핀 절연 전선

③ 사용근거 : 판단기준 제4조(절연전선), 제168조(옥내배선의 전선)

④ 용도 : 450/750V 이하 일반 전기배선에 사용 (옥내배선용)

- HF : 저독성 난연(halogen free flame retardant)

- I : 절연 전선(insulation wire)

- X : 가교 폴리올레핀(cross-linked polyolefin)



2. VCTF 전선

① 규격 : KS C IEC 60227-5 에 의함

② 공식명칭 : 300/500 V 이하 유연성 비닐 케이블 (코드)

③ 용도 및 근거 : 이동용, 판단기준 제198조(이동전선의 시설) 외

④ 참고사항

유연성케이블(코드)는 전기용품안전관리법의 적용을 받는 것으로서 정격전압이 100 V 이상 1 kV 이하, 공칭단면적 95 ㎟ 이하의 것에 한한다. 코드는 재료 등에 따라 여러 가지로 구분되어지지만 일반적으로 사용되는 것은 고무코드(단심, 2개연, 원편(圓編), 대편(袋編)), 비닐코드(단심, 2개연), 고무 캡타이어 코드, 비닐 캡타이어 코드, 금사코드가 있다.

코드 중 비닐코드 및 비닐캡타이어코드는 방전등, 라디오 수신기, 선풍기, 전기 이발기, 전기스탠드 등 전기를 열로서 이용하지 않는 전기기계기구 및 비교적 온도가 낮은 보온용 전열기(전열기와 이동전선과의 접속부의 온도가 80 ℃ 이하이고 또한, 전열기의 표면 온도가 100 ℃를 초과할 우려가 없는 것에 한한다), 전기 온수조 등에 한해서 사용할 수 있고 전구선 및 고온으로 사용하는 전열기류에 사용하는 것은 금지되어 있다. (판단기준 제197조제①항, 판단기준 제198조제②항) 또한, 금사코드는 전기면도기, 전기 이발기 등 가볍고 작은 전기기계기구에 한해서 사용할 수 있다. (판단기준 제198조제①항)

코드의 굵기는 금사코드를 제외하고는 단면적 0.75 ㎟ 이상인 것에 한하고 있다. (판단기준 제198조제②항, 판단기준 제205조)

허용전류에 관해서는 판단기준 제178조에 저압 옥내배선에 사용하는 절연전선만 규정하고 있다.



3. HIV 전선

HIV 전선은 과거 KS C 3328 표준에 의하여 생산되어 사용하던 제품이나, '09.10.27 표준이 폐지됨에 따라 현재는 생산이 중지된 제품입니다. 그러나 일부 현장에서는 KS C IEC 60227-3으로 제조된 제품을 ‘HIV’라는 호칭으로 사용된 경우가 있는데, 본 표준에는 아래와 같이 기기배선용과 일반용이 있으므로 사용에 주의를 요합니다.



① 규격 : KS C IEC 60227-3 에 의하며 시험온도와 절연체에 따라 아래와 같이 분류합니다.

② 사용기준 근거 : 판단기준 제4조(절연전선), 제168조(옥내배선의 전선)

< 위 내용은 대한전기협회 발최 내요입니다. >

HIV HFIX 전선 규격 관련 내용은 아래와 같습니다.

* 허용전류에 대하여

- 허용전류는 주위온도 30°C 이하의 경우 적용합니다.

- 주위온도 30°C를 초과할 경우에는 허용전류에 아래 표의 전류 감소계수를 곱한치로 합니다.

* 동일관내 전선 삽입 수에 따른 전류감소 계수 입니다.

HIV HFIX 전선 사용 시 참조하실 내용입니다.

1. HIV 전선의 설명입니다.

적용범위: 옥내에 사용되는 전기 시설물이나 전기기기의 배선에 사용되는 도체 최고 허용온도 90℃의 내열비닐절연전선

적용규격: KS C IEC 60227-3

-300/500V 내열 비닐절연전선

​

재료및 구조 :

*도체 :1등급 (단선) 연선

*절연체: 내열(Heat-Resistant)

내흡습성(Moistyre-resistant), 무연(Lead_Free) PVC

내열온도 90℃

*색상 : 표준색상은 흑,백,적,녹,황,청

*제품인증 : KS 한국산업규격

KC 전기용품 안전인증

HIV 와 같은 용도로 사용하는 전선은 HFIX 전선으로

PolyOLEFN 절연의 친환경제품으로 절연체만 다릅니다.

가급적 HFIX 전선을 사용하는것이 더욱 좋을듯 합니다.

감사합니다.

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안녕하세요,

스텐파이프규격에 대해 알아볼게요

보통 자주 찾게되는 자료는 아니지만, 개인적으로 종종 필요할 때가 있어서 포스팅을 하겠습니다.

스테인레스파이프는 물이 오염되지 않습니다.

기존의 아연도강관에서는 아연이온이 수돗물 속으로 녹아 들어가 생기는 수돗물의 어염 및 백수현상,

여러가지 부식반응이에 의한 생성물 침전등의 문제점이 있어 94년 이후부터 사용이 금지되었고,

동관은 부식은 일어나지 않지만 수돗물이 약 3~5ppm의 산소를 함유하고 있어 동을 부식시키는데,

그로 인하여 동이온이 용출되어 수돗물이 푸르게 변하는 청수현상이 일어 납니다.

그러나 스테인리스강재는 녹발생 및 유속에 의한 침식이나 이온용출이 없으며,

자외선이 투과 되지 않아 물이끼가 끼지 않으므로 노출배관도 가능합니다.

일본의 후생성고시 제 15호(2000. 2. 23)에 의한 기준치보다는 월등히 깨끗한 물을 공급할 수 있습니다.

< 각종 관재의 부식도 > 는 아래와 같습니다.

* 상기 표에서 보는 바와 같이 스테인리스 간관재와 부식속도는 극히 적어서, 다른 관재의 1/100 이하 정도로서

0.01-0.03mg/d㎡/day이면 1년에 0.00005㎜ 정도의 양이 됩니다.

스테인레스 파이프의 특성 및 용도

SUS304
가장 넓은 용도로 사용되고 있는 스테인레스강으로 Ni를 함유하고 있어 Cr보다 우수한 내식성, 내열성, 저온강도를 가지고 있으며, 기계적 성질도 양호하며 가공경화성이 크고, 열처리하여도 경화하지 않으며 자성이 없습니다.
건축 내외장재, 가정용품, 자동차 부품,
낙농산업 설비, 각종 의료 기구

SUS304L
저탄소의 Ni-Cr강으로 보통상태에서는 내식성이 SUS304와 유사하나 용접후 또는 응력제거 열처리후의 입계부식에 대한 저항성이 강하며 자성이 있습니다.
화학공업, 석유, 석탄공업, 열처리 곤란한 부품으로 400℃이하에서 사용합니다.

SUS316
Mo의 첨과와 동시에 Ni함량을 크게 한 것으로 우수한 내식성이 있고 고온 크립(Creep)강도가 뛰어나며, 가공경화성이 대단히 크며 자성이 없습니다.
화학공업, 석유공업, 제지, 염색공업, 사진공업, 식품공업

SUS316L
저탄소의 Mo함유 Ni-Cr강으로 SUS316의 특성과 유사하나 용접후 또는 응력제거 열처리후 입계부식에 대한 저항력이 뛰어나며 자성이 없습니다.
황산공업, 비료공업, 합성섬유공업,
용접후 열처리 곤란한 제품,
420℃이하 사용에 적합합니다.

SUS410
내열성, 내식성을 필요로 하는 일반 기계구조용으로 강인성이 우수합니다.
칼, 식탁기구, 석유공업

SUS430
일반 내식용으로 가장 널리 사용되며 Drawing, 굴곡, 냉간가공이 양호하며 가공에 의한 경화도 거의 없고 용접성이 우수합니다.
주방, 식기 등 가정용품, 자동차 부품, 화학공업, 열교환기

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아래부터는 스텐파이프 (SUS파이프) 규격에 대한 내용입니다.

KS 규격 "배관용 스테인리스 강관(KS D 3576 : 2017)"에서 발췌하였으며, 호칭 지름 & 두께, 무게 정보가 포함되어 있습니다.

​
* 스텐파이프 치수 표기 방법 입니다.

// 호칭 지름 x 호칭 두께, 바깥지름 x 두께 또는 호칭지름 x 두께

1. 스텐파이프 스케줄 5S

2. 스텐파이프 스케줄 10S

3. 스텐파이프 스케줄 20S

4. 스텐파이프 스케줄 40

5. 스텐파이프 스케줄 80

6. 스텐파이프 스케줄 120

7. 스텐파이프 스케줄 160

개인 업무나 필요하신 내용에 도움이 되었으면 좋겠습니다.

감사합니다.

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안녕하세요,

아침에 상당히 임팩트 있는 뉴스가 있어서 관련 기업에 대해 전망 해 보겠습니다.

* 관련섹터 : 조선업(현대미포조선, 한국조선해양), 해운업(HMM, 현대상선), LNG/암모니아 등

우선, 뉴스 내용부터 볼게요, "머니투데이" 기사 이구요 // https://news.v.daum.net/v/20210602051802067

주 내용은 이렇습니다. - 아래는 발최한 내용입니다.

해운업계의 탈탄소 움직임이 빨라지면서 친환경 선박 발주도 대폭 증가할 전망이다. 2023년을 기점으로 선박의 탄소배출 규제가 한층 더 강화된다. 저유황유를 사용해 대응할 수 있었던 지난해 규제와 달리, 기준 미달로 해체 수순을 밟게 되는 선박만 20% 이를 전망이다.

1일 조선업계에 따르면 국제해사기구(IMO) 해양환경보호위원회(MEPC)는 오는 10일 열리는 76차 회의에서 2023년 1월부터 현존선에너지효율지수(EEXI)와 탄소집약도(CII) 등급제 등을 도입하는 것을 검토한다.

EEXI는 2013년 1월 1일 이후 건조 계약한 신조선에만 적용되던 에너지효율설계지수(EEDI) 적용을 모든 선박에 확대하는 규제다. 현재 2013년 이후 건조된 선박들은 EEDI에 따라 2008년 대비 탄소배출량을 30% 감축하고 있다.

CII 등급제는 해마다 선박 운항 효율 달성도에 따라 선박 등급을 부여하는 제도다. 선박의 연료소모량, 항해 마일, 운송 화물량(DWT) 등을 바탕으로 이산화탄소 배출량을 산출해 선박에 A~E등급을 부여한다.

76차 회의에서 EEXI와 CII가 채택되면 2023년부터 EEXI 규정을 만족하지 못하는 선박은 시장에서 퇴출당하게 된다. 한국선급에 따르면 전체 대상 선박의 80% 이상이 EEXI를 만족하지 못하는 것으로 분석된다.

EEXI를 통과하더라도 CII를 통해 매년 탄소배출 규제가 진행된다. CII에서 D·E 등급 등 낮은 등급을 받은 선박들은 시정 요구를 받게 된다. D등급이 3년 지속되면 운항이 금지된다. E등급을 받은 선박은 개선노력이 실패할 경우 1년 후 운항이 금지된다.

이에 따라 EEXI와 CII를 충족하지 못하는 선박은 엔진의 출력을 제한해 속도를 낮추거나 에너지 절감장치를 탑재해 낮은 출력으로 동일한 속도를 유지하는 등 조치를 취해야 한다. 그러나 속도가 느려지면 용선이 어렵고, 에너지 절감장치 비용도 만만치 않기 때문에 업계에선 2023년부터 친환경 선박 교체 수요가 늘어날 것으로 전망하고 있다.

지난해에도 'IMO 2020' 환경 규제가 있었지만 신규 선박 발주량이 크게 늘진 않았다. IMO 2020는 선박 연료유의 황 함유량 상한선만 기존의 3.5%에서 0.5%로 줄이면 되기 때문에 저유황유를 사용하면 충족할 수 있었다. 하지만 2023년부터 EEXI와 CII가 적용되면 전체의 20%에 이를 것으로 관측되는 E등급 선박부터 해체 수순을 밟게 된다.

글로벌 해운전문지 로이드리스트 보고서(Lloyd's List Intelligence)에 따르면 이산화탄소 배출 규제가 강화됨에 따라 오는 2030년엔 해체 선박이 지난해와 비교해 75% 늘어난 1만300척으로 추정된다. 이 자리는 환경 규제를 충족하는 선박들로 대체될 전망이다.

실제 올해 국내 조선 3사가 수주한 선박들도 대부분 환경 규제를 고려한 LNG(액화천연가스)·LPG(액화석유가스) 이중연료 추진선이다. 이중연료 추진선은 벙커C유를 사용할 때보다 탄소 배출량이 20% 안팎으로 적다. 대우조선해양이 올해 수주한 선박 25척 중 80%에 해당하는 20척이 이중연료 추진선이다. 한국조선해양은 120척 중 50척(41%), 삼성중공업은 48척 중 15척(31%)이다.

한국 조선업계는 LNG·LPG 추진선을 넘어 그 이후 규제까지 대비하고 있다. IMO는 궁극적으로 2050년까지 2008년 대비 이산화탄소 배출량을 70% 줄이고, 온실가스를 50% 줄이는 것을 목표로 하고 있다. 이산화탄소와 황산화물 등 대기오염 물질을 배출하지 않는 암모니아 추진선은 2024~2025년이면 상용화 될 수 있을 전망이다. 업계에선 기존 내연기관보다 에너지 효율을 40% 이상 높일 수 있는 수소선박도 2030년 이내에 상용화될 수 있을 것으로 관측하고 있다.

조선업계 관계자는 "보통 선박의 수명은 20~30년이지만 환경 규제가 강화되면서 건조된 지 10년이 되지 않은 선박들도 기준치에 미달될 수 있다"며 "2023년을 기점으로 친환경 선박 교체 수요가 대폭 늘어날 것으로 관측하고 이를 대비하고 있다"고 설명했다.

위와 같은 내용으로 유추 할 수 있는 것은, 누구나 예상 할 수 있듯이

한국 조선업의 호황 입니다.

현재 발전소(전기생산) 관련해서도 신재생이나, 원자력, SMR 등등 피할 수 없는 환경쪽 문제로

정말 어떻게 보면 해답지가 나와있는 (투자의 관점에서) 방향을 가고 있습니다.

현재 조선업, 해운업도 이와 비슷한 방향으로 움직이는 것 같습니다.

환경규제에 따라 일차적으로 폐선이 늘어나게 되면 조선업이 호황이 되고

현재의 니즈는 LNG, 암모니아 추진선 이므로 한국 조선업에 발주가 쏠린다는 것은 일차적인 기정 사실 입니다.

여기서 이차적으로 보았을 때, HMM(현대상선) 이 추가적인 상승 동력을 얻을 수 있습니다.

IMO, EEXI, CII 등 각종 규제에 부합되지 못하거나 경제성이 부족한 선박들의 폐선이 쏟아질 것이고

그에따라 해상운송 수급 불균형이 계속되어, 운임가격이(SCFI) 계속해서 상승할 가능성이 아주 높다고 봅니다.

지난 포스팅에서도 언급했던 어떤 시나리오가 점점 다가오는것 같습니다. (그림자정도는 보이는것 같아요)

말씀 드렸었지만 HMM(현대상선) 의 신규 건조된 선박들은 LNG 엔신 스왑을 염두 해 두고 건조 되었기 때문에

이러한 규제도 미리 예측하여 대응이 가능 한 상태 이므로

뉴스와 같은 문제가 현실화 될 경우, 정말 엄청난 주가 상승 동력이 올 수 있습니다.

더불어, 딱히 말씀은 드리지 않았지만 매각 이슈는 아직 꺼내지도 않았습니다;;

아마도 이 내용으로 말씀드린 것 외에도 제가 잘 알지 못하는 섹터쪽에서 호재로 작용될 부분이 분명 있을 겁니다.

하나의 뉴스를 하나로만 보지 않고, 2차 3차 로 확장시키며

어떤쪽에서 영향을 받을 수 있는지 등을 예상 해 보는 것이 도움이 될 것 같습니다.

감사합니다.